Cómo quitar un perno roto de un bloque de motor

Si usted mismo trabaja en su automóvil, no es de extrañar que haya cosas que tienden a salir mal. Una de estas cosas es cuando rompes accidentalmente los pernos del bloque del motor.

Los motores son una parte muy importante de su vehículo. Si no recibe el mantenimiento adecuado o no está en óptimas condiciones, el vehículo no funciona bien.

Los pernos del bloque del motor rotos no son el peor problema que puede tener. Es relativamente fácil quitarlos de su bloque de motor.

Punzón central con resorte

Un buen método para quitar el perno roto es el punzón central con resorte. Es posible que necesite un par de herramientas para funcionar.

Desea hacer el primer taladro en el centro del perno. Debe usar una broca endurecida para este paso.

Usando el punzón central, busque un agarre en el perno. Esto es para evitar que su taladro se desvíe.

Luego, puede aumentar el tamaño de la broca. Recuerde taladrar lentamente y tómese su tiempo para poder sacar el perno de una sola pieza.

Puede insertar y mover un destornillador magnético donde perforó su agujero de vez en cuando. Esto es para obtener cualquier partícula de metal que pueda dejar la perforación.

Después de completar estos pasos, puede usar un extractor de tornillos o un topo para quitar el perno roto. Este paso debe hacerse con el mayor cuidado posible.

Soldadura

Otro método que puede hacer es soldar el perno roto. Necesitas un par de herramientas para este también.

Lo primero que debe hacer es asegurarse de que el área del perno roto esté bien desinfectada. Hará que el proceso de soldadura se pegue un poco mejor.

A continuación, necesitará una arandela o tuerca con el mismo diámetro interior que el perno roto. El diámetro es importante porque debe ajustarse perfectamente al perno.

Luego puede comenzar a soldar la tuerca al perno roto. Una vez que vea que está seguro, puede comenzar a intentar quitar el perno.

Recuerde hacer esto con cuidado para evitar que se rompan más soldaduras o pernos.

Bloque de motor

El bloque del motor es el bastidor principal del motor al que se unen todos los pistones y componentes. Otras partes que se encuentran aquí son los pasajes de admisión y escape, cárteres, pasajes de refrigerante y otros componentes internos.

Preguntas frecuentes

¿Cómo quitar los pernos del bloque del motor atascados?

Los pernos del bloque del motor atascados suelen ser la causa de un bloque del motor sucio. La suciedad, la mugre y el aceite tienden a acumularse en el motor y obstruyen algunas líneas y atascan los pernos.

Puede comprar lubricantes y removedores de óxido que pueden ayudar a aflojar los pernos atascados. Solo necesita aplicar la solución alrededor del perno y dejar que se asiente.

Después de unos minutos, puede limpiar el área circundante e intentar aflojar el perno con una llave.

¿Con qué frecuencia se debe dar servicio a los motores?

Depende de lo que se haga en la tienda. La mayoría de los motores necesitan mantenimiento una vez al año o cada 12,000 millas.

Los motores también necesitan muchos líquidos. El aceite del motor, los refrigerantes, el agua y otros aditivos deben cambiarse con más frecuencia.

Los cambios de aceite son mejores si se programan cada 6 meses o 5000 millas. Depende del horario en el que conduce su vehículo y el clima en el que está almacenado.

¿Qué motor es más duradero?

Los motores diésel duran más que los motores de gasolina. Los motores diesel tienen un sistema diferente para la combustión de combustible que es más resistente.

Tiende a tener piezas menores que pueden funcionar mal y soportar la compresión constante de sus pistones.