El compresor IR de dos etapas ofrece un suministro de aire confiable para uso móvil y diario
El compresor de aire alternativo accionado por diesel de dos etapas montado en camión de Ingersoll Rand (IR 2475F10DY) proporciona aire comprimido de bajo consumo de combustible cuando no hay energía eléctrica disponible. IR diseñó específicamente este compresor para servicio de campo y aplicaciones neumáticas remotas, lo que lo convierte en una solución ideal para los mercados de mantenimiento de automóviles, agricultura y petróleo y gas. Según la compañía, este es el primero de una línea de compresores diésel que planean lanzar.
Consulte nuestro artículo Mejores compresores de aire para conocer nuestras mejores opciones en una variedad de aplicaciones y usos.
¿Qué dice IR sobre el compresor de aire 2475F10DY?
El compresor de aire alternativo accionado por diésel de dos etapas montado en camión complementa la línea de compresores de aire montados accionados por gasolina de eficacia probada de Ingersoll Rand. El nuevo compresor diésel es una opción robusta para los técnicos que dependen de un aire comprimido confiable en el campo.
Derek Davis, gerente de productos de Ingersoll Rand Industrial Technologies and Services
¿Cual es el problema?
El compresor accionado por diésel montado en camión de Ingersoll Rand presenta una solución de bajo consumo de combustible para la capacidad de servicio móvil, lo que le permite aprovechar el combustible diésel para impulsar varias herramientas neumáticas en el campo. Proporciona una presión máxima de 175 libras por pulgada cuadrada con un motor Yanmar de 10 hp. También obtiene un impresionante flujo de aire de 23 cfm de su tanque receptor horizontal de 30 galones. Esto le permite ofrecer un funcionamiento continuo para un uso sostenido durante el transcurso del día.
El compresor diésel montado en camión de Ingersoll Rand presenta una construcción 100 % de hierro fundido con un cigüeñal balanceado con precisión en voladizo para reducir el ruido y la vibración. IR diseñó este compresor con un protector de correa completamente cerrado, así como una protección integrada para componentes críticos como la válvula de control y el manómetro. IR afirma que han diseñado este compresor para más de 15 000 horas de uso sin problemas.
El compresor IR 2475F10DY también utiliza el lubricante All-Season Select de la marca para mantener el rendimiento y la eficiencia en el trabajo. Proporciona 2000 horas de servicio entre cambios, con un rendimiento cuatro veces mayor que los lubricantes a base de petróleo.
Otras características
- Arranque con llave eléctrica
- Control de ralentí de bajo consumo de combustible
- Acabado de pintura en polvo resistente a la intemperie
- Fácil de instalar y mantener
- Hecho en los EE. UU.
Precios
Parece que puede adquirir el compresor alternativo diésel montado en camión de Ingersoll Rand por menos de $5500. Para obtener más información sobre el compresor, incluidas cotizaciones de precios firmes, visite Ingersoll Rand haciendo clic aquí.
Especificaciones del compresor alternativo diésel montado en camión de Ingersoll Rand
- Modelo: Ingersoll Rand 2475F10DY
- Flujo a 90 psi: 22,9 cfm
- Presión máxima: 175 psig
- Potencia Nominal: 10 cv
- Flujo a presión máxima: 22,6 cfm
- Longitud: 45 pulgadas
- Ancho: 50 pulgadas
- Altura: 41 pulgadas.
- Salida NPT: 1/2 pulg. Desconexión rápida
- Motor: Yanmar
- Tanque: 30 galones horizontal
- Peso: 535 libras.
- Garantía: 2 años de garantía disponible
- Precio: ~$5,500
