¿Cuántas bujías tiene un motor diesel?
Vaclav Smil dijo que es «imposible alcanzar el grado de globalización que ahora define la economía moderna» sin motores diesel. Efectivamente, los motores diésel se han convertido en una alternativa económica y más segura a los motores de gasolina, pero ¿qué sabemos de ellos?Es posible que sepa que los motores diésel no requieren bujías, pero ¿sabe por qué?
La mayoría de la gente no se da cuenta de que los motores diesel no requieren bujías porque la compresión enciende el combustible. Sin embargo, esa oración puede ser difícil de entender sin alguna explicación.
En esta publicación, queremos asegurarnos de que tenga toda la información que necesita para mantener su diésel funcionando sin problemas. Continúe leyendo para obtener más información sobre cuándo y cuántas bujías necesitará para su motor diésel.
¿Qué es una bujía?
Las bujías son un componente importante de cualquier motor de gasolina. Cobre/níquel, iridio, platino simple, platino doble y plata son los tipos más comunes de bujías. Sin embargo, la mejor bujía para su automóvil varía según el fabricante.
En la mayoría de los vehículos que funcionan con gasolina, se utiliza una bujía para cada cilindro. Por ejemplo, si posee un automóvil de seis cilindros, su motor tendrá seis bujías.
El motor está programado para encender cada bujía en un orden específico, proporcionando una chispa eléctrica a su motor. Luego enciende una mezcla de combustible y aire, lo que resulta en una pequeña explosión dentro de las válvulas del motor.
Por lo tanto, la explosión comprime el pistón de su motor, generando energía e impulsando su vehículo hacia adelante. Así es básicamente como funciona tu coche.
Cuando falla una bujía, ya no puede generar suficiente chispa para arrancar el motor. Por eso es fundamental cambiar las bujías al menos cada 100 000 millas.
Además, cuando una bujía se desgasta o se daña, el cilindro correspondiente del motor no se encenderá. No solo daña su motor, sino que también significa que su automóvil no arranca o no arranca de manera segura.
Un diésel usa bujías incandescentes en su lugar
Los motores diésel utilizan un tipo de combustible diferente al de la gasolina, por lo que su funcionamiento es un poco diferente. Eso significa que las partes involucradas en el arranque de su motor diesel también son diferentes.
Además, los motores diésel generan energía de forma diferente a los motores de gasolina. No necesitan chispa. En cambio, dependen del calor generado por una bujía incandescente.
Una bujía incandescente es un tipo de instrumento de calefacción en su automóvil. Enciende la mezcla de aire y combustible en los pistones del motor como una bujía.
Además, una bujía incandescente y una bujía tienen algo en común. Puede ver una bujía incandescente montada en la parte superior de cada cilindro en su motor diesel.
El narrador diferencia en el vídeo entre motores diésel y gasolina (o gasolina). Aunque funcionan en el mismo ciclo de 4 tiempos, difieren en la temperatura de autoignición.
Además, la temperatura de autoignición tiene algo que ver con las bujías y las bujías incandescentes. Es la temperatura en la que la mezcla de aire y combustible se encenderá sin una bujía y solo dependerá de la compresión.
El narrador también notó otras diferencias notables entre las dos locomotoras. Estos son:
- Los motores de gasolina necesitan un cuerpo de aceleración
- El frenado del motor se produce durante la carrera de compresión en los motores diésel.
- El diesel tiene más ganancias de eficiencia energética y térmica
¿Qué es una bujía incandescente y cómo funciona?
Las bujías incandescentes tienen tres propósitos distintos. Primero, su objetivo principal es precalentar el motor, que se cubrió a fondo anteriormente.
El segundo papel es la regulación de la temperatura. Debido a que las bujías incandescentes producen calor, deben controlar su temperatura. También deben regular la temperatura del cilindro.
Por ejemplo, si se calientan demasiado, pueden comenzar a derretir el cilindro ya que se sientan encima. Para evitar esto, la bujía incandescente modera su calor y realiza los ajustes necesarios para mantener el área a una temperatura óptima.
La última función de una bujía incandescente es un proceso de poscalentamiento. La bujía incandescente conserva su calor cuando el conductor apaga el motor. Le permite volver a iniciar su función de precalentamiento rápidamente.
Por qué las bujías incandescentes reemplazaron a las bujías en los motores diésel
En una respuesta más simple, los motores diesel usan un sistema de inyección encendido por compresión, diferente del sistema encendido por chispa que se usa en los motores de gasolina.
La diferencia en los sistemas de combustión se debe al tipo de combustible utilizado. Mientras que la gasolina puede encenderse en cualquier estado, el diesel primero debe atomizarse.
El diésel se bombea a la cámara de combustión del motor a través del sistema de encendido por compresión, que se enciende a altas temperaturas. El pistón del motor que comprime el gas provoca una temperatura alta.
Debido a las diferencias en los sistemas de combustión, no se requiere una bujía para arrancar el motor. Aquí hay otros puntos por los que las bujías incandescentes son predominantes en los motores diesel:
Requisito de temperatura de ignición más baja
Los motores diesel tienen un requisito de temperatura de ignición muy bajo. Una temperatura de ignición es la temperatura a la que la gasolina comienza a arder.
Como resultado, la temperatura generada cuando se comprime aire en el cilindro es suficiente para encender el diesel atomizado. Por lo tanto, eliminando la necesidad de una chispa.
Menos volatilidad
Los motores diesel tienen altas relaciones de compresión al combinar aire y combustible. Debido a que la gasolina es más propensa a autoencenderse, no puede producir la misma relación de compresión.
Por otro lado, el diésel es menos volátil. Por lo tanto, tiene una temperatura de autoignición más baja y puede arder cuando se rocía sobre aire caliente.
Tipos comunes de bujías incandescentes
Cuando busque bujías incandescentes para su motor, se dará cuenta de que hay más de un tipo de bujía incandescente. Estas son las variedades de bujías incandescentes y lo que distingue a cada una.
Bujías incandescentes de cerámica
Las bujías incandescentes de cerámica pueden ser un poco caras, pero valen la pena. Pueden soportar temperaturas más altas que otras variedades de bujías incandescentes.
Estos enchufes se calientan bastante rápido porque el material cerámico utilizado puede calentarse rápidamente y generar una cantidad constante de calor.
Además, mantiene el calor durante más tiempo. Como resultado, esta bujía incandescente es adecuada para quienes residen en climas más fríos. Tendrás que pasar menos tiempo tratando de encender tu auto y más tiempo conduciendo.
Debido a que pueden soportar temperaturas más altas que los enchufes convencionales, también facilitan el reinicio de su vehículo después de haberlo apagado.
Las bujías incandescentes de cerámica tienen la reputación de ser eficientes porque pueden encender su vehículo rápidamente.
También significa que su vehículo será más eficiente en combustible. Su automóvil requerirá menos combustible para arrancar el motor y conducir el vehículo.
Sensor de presión Bujías incandescentes
El tipo de sensor de presión es con frecuencia la bujía incandescente ligeramente por encima del presupuesto de algunas personas. Sin embargo, está en otro nivel de innovación.
Además, el enchufe no solo enciende su motor diesel sino que también proporciona una lectura precisa de la presión del cilindro. Es muy útil porque indica qué tan eficientemente está funcionando su motor.
Sabrás cuándo llevar tu coche a un taller de reparación para que lo revisen lo antes posible.
También alerta a la computadora del vehículo sobre el problema de la presión. Si su vehículo puede autoajustarse, se ocupará internamente de estos problemas de presión.
Bujías incandescentes de acero
Las bujías incandescentes de acero son las más económicas y las más comunes que usan la mayoría de los conductores. Debido a que están hechos de acero, es posible que tarden un poco más en calentar el motor en climas fríos.
Sin embargo, no es tan eficiente como otros tipos de bujías incandescentes, pero seguramente arrancará su motor. Pero si no conduce con frecuencia o vive en un clima templado, este tipo es la mejor opción para usted.
¿Cuántas bujías incandescentes tiene un motor diésel?
Repasemos la cantidad de bujías incandescentes en un motor diésel si ha llegado hasta aquí.
Se requiere una bujía incandescente para cada cilindro en un motor diesel. Si su automóvil tiene un motor de seis cilindros, necesitará seis bujías incandescentes.
Tenga en cuenta que un motor diesel requiere una bujía incandescente, no una bujía, por cilindro.
¿Con qué frecuencia debe cambiar las bujías incandescentes diésel?
Cualquiera que tenga un automóvil debe saber que el mantenimiento del motor es un elemento esencial para tener un vehículo. Puede extender la vida útil de su motor manteniéndolo regularmente.
Es por eso que el reemplazo de las bujías incandescentes debe ser parte de su mantenimiento de rutina. No es una sorpresa que este dispositivo se deteriore con el tiempo.
Cuanto más utilice su vehículo, más rápido se deteriorará. Las bujías incandescentes, en promedio, duran 100,000 millas antes de perder eficiencia o romperse.
La mayoría de los mecánicos le aconsejarán que inspeccione las bujías incandescentes cada 12 000 millas. Pero después de 100,000 millas, debe reemplazar todas las bujías incandescentes.
Además, no reemplace solo uno. Reemplazar todo a la vez garantiza que los cilindros de su motor continúen funcionando de manera eficiente.
Recuerde que incluso si una bujía incandescente comienza a fallar, el rendimiento de todo su motor puede verse afectado.
Estas son algunas de las principales razones por las que las bujías incandescentes fallan antes de tiempo:
- Tienes las bujías incandescentes incorrectas para tu motor
- Su motor se sobrecalienta en exceso
- Su motor funciona con voltajes demasiado altos
- Su fuente de alimentación es demasiado larga (a menudo debido a un relé atascado)
- Tus pistones están dañados.
- Tus válvulas están rotas
- Tienes un anillo de pistón agarrotado
- Los inyectores han goteado sobre las bujías incandescentes y las han erosionado.
Preguntas frecuentes (FAQ):
¿Qué sucede si se usa una bujía en un motor diesel?
Poner una bujía en un motor diesel es increíblemente ineficiente.
Por supuesto, ayudará en la combustión. Aún así, debido al calentamiento excesivo, los moles del combustible se quemarán más rápido de lo previsto.
Por lo tanto, es posible que no tenga la potencia nominal deseada hacia el final de la expansión. Se debe a que el frente de llama ayudó a quemar el gas final antes de lo esperado.
Además, el siguiente ciclo acumulará calor adicional en la cámara de combustión. Tendrá su calor acumulado en su superficie.
Esto provocará una ignición superficial, en la que la mezcla de combustible se enciende en una fuente diferente a la única, seguida de un golpeteo.
¿En qué se diferencian los motores de gasolina y diésel?
Aunque los motores diésel y de gasolina son bastante similares en estructura y funcionamiento, la forma en que se producen las combustiones difiere significativamente entre los diésel y los de gasolina.
El combustible se combina con aire en un motor de gasolina, se aprieta con pistones y se enciende con las chispas de las bujías. En cambio, en un motor diésel, primero se comprime el aire y luego se inyecta el combustible.
¿Cómo usa combustible un motor diesel?
El motor diesel genera energía al quemar combustible inyectado en la carga de aire caliente comprimido del cilindro.
Se requiere un sistema de inyección de combustible para los motores diésel, ya que dependen de la mezcla de aire/combustible en el cilindro. Una sola cámara de combustión, una cámara de combustión dividida o un suministro directo de combustible a la cámara de combustión son todas opciones.
¿Puede un motor diésel quedarse sin combustible?
Cuando se queda sin combustible, comienza a succionar aire porque no hay más combustible para ingresar. El aire aspirado por los potentes inyectores de combustible de su automóvil diésel podría tener consecuencias desastrosas.
Además, es posible que deba purgar el sistema para eliminar el aire antes de poder volver a llenarlo con diésel. El proceso es meticuloso y es mejor dejarlo en manos de un profesional.
¿Cuánto combustible se necesita para arrancar un motor diésel?
Al arrancar un motor de gasolina, necesita alrededor de 1/2 cucharadita de gasolina. Para hacer la misma cantidad de trabajo, se requiere menos combustible diesel.
Pero tenga en cuenta que las cantidades varían según el número de cilindros del vehículo. Si tiene una mayor cantidad de cilindros en un motor, más diesel usa para el encendido.
la comida para llevar
A estas alturas, ya deberías saber la respuesta a “¿cuantas bujias tiene un diesel?” Los motores diésel no tienen bujías ya que su sistema de combustión se basa en la presión y no en la chispa.
Por lo tanto, un automóvil diésel necesita bujías incandescentes para arrancar su motor diésel. Pero un motor diesel, como un motor de gasolina, emplea una bujía incandescente para cada cilindro.
Las bujías incandescentes vienen en varios estilos, y reemplazarlas cada 100,000 millas es simple y puede ayudar a que su automóvil funcione de manera más efectiva.