El OEM para motores diesel recomienda reconstruir su motor después de que alcance más de 12,000 horas registradas. Esto no es realmente mucho tiempo, especialmente para las personas que conducen vehículos todo el día.
Afortunadamente, es técnicamente posible reconstruir su motor tantas veces como quiera, pero a veces es mejor obtener un motor nuevo en lugar de uno reconstruido.
Este artículo tiene como objetivo guiarlo a través del proceso de reconstrucción de un motor diesel y muestra las ventajas y desventajas de reconstruir uno.
¿Cuándo debe reconstruir su motor diesel?
El video comienza con la persona que inmediatamente divide el contenido en dos secciones principales, cuándo debe reconstruir y cuándo debe reconstruir el motor.
Hay muchas señales y subjetividades incluidas cuando se habla de cuándo se debe reconstruir un motor. Aún así, estas son las señales de que debe ser reconstruido de inmediato, como se indica en el video:
- El motor hizo girar un cojinete de biela
Si tiene alguna de estas situaciones mencionadas anteriormente, la única opción es reconstruir su motor diesel de inmediato. Por otro lado, aquí están las situaciones que le ofrecerían la opción de reconstruir o no:
- El motor usa más aceite del que solía
- El número de compresión se vuelve bajo cuando se somete a una prueba de compresión
- El blow-by se exhuma más que en el pasado
- Si tiene un motor C-7 y ha pasado 30,000 galones de combustible
Por lo general, si su motor usa más aceite del que debería, por ejemplo, un galón de aceite cada mil millas, se recomendaría una reconstrucción.
Si su motor tiene poco escape de gases y no usa mucho aceite cuando está funcionando, pero tiene una culata rota, aún podría usar ese mismo motor. Podría simplemente dirigirse a su taller de automóviles y simplemente reemplazar su culata.
Además, tener baja presión de aceite no significa que deba reconstruir su motor de inmediato, ya que podría deberse a muchos otros factores.
Podría ser simplemente una bomba de aceite defectuosa, cojinetes bastante desgastados, un sensor defectuoso, etc. Sin embargo, también podría ser tan malo como tener un cojinete de biela girado o una fuga interna, en cuyo caso debe reconstruir su motor.
Hay muchos factores que entran en juego al querer reconstruir su motor. Por lo tanto, debe determinar si esos problemas son tan impactantes que debe reconstruir su motor.
Preguntas frecuentes
¿Son fiables los motores diésel reconstruidos?
Generalmente, los motores reconstruidos son mejores que los originales. Son fiables y están respaldados por una serie de garantías.
Las piezas nuevas que puede traer un motor reconstruido suelen ser mejores que las originales ya que estarían más actualizadas y serían más compatibles con tu propio vehículo.
¿Cuánto cuesta reconstruir un motor diesel?
Reconstruir un motor diesel le costaría alrededor de $3000 y $4500 en promedio. Esto puede parecer muy caro. Pero esto es en realidad más barato que obtener un motor de reemplazo que le costaría alrededor de $ 5,500 al precio más bajo y alrededor de $ 11,000 al precio más caro.
¿Cuánto tiempo dura un motor después de una reconstrucción?
Si se hace correctamente y con el máximo cuidado, un motor reconstruido puede durar alrededor de 100,000 millas. Además, el millaje aún podría aumentar si el vehículo recibe el mantenimiento adecuado y el propietario realiza algunas reparaciones rápidas por su cuenta.
¿Es una buena idea comprar un motor reconstruido?
Los motores reconstruidos son generalmente mejores en comparación con los motores más nuevos. Por lo general, tienen mejores piezas, o repararon las piezas con las que el motor original estaba teniendo problemas, y tienen la garantía del fabricante como medida de seguridad.
