Las bujías, a pesar de su diminuto tamaño, cumplen una función importante. Para asegurarse de que su motor funcione correctamente, querrá saber con qué frecuencia debe reemplazar las bujías y cuánto tiempo tomaría si tuviera prisa.
Reemplazar las bujías en un motor de cuatro cilindros toma aproximadamente una hora y le ahorra al menos $100 en costos de mano de obra si lo hace usted mismo.
Por lo general, es una tarea simple que lo ayudará a mantener su motor funcionando sin problemas y obtener el mayor consumo de combustible posible.
En este artículo, leerá todo sobre las bujías. Los temas tratados aquí incluyen cómo funciona una bujía, casos en los que necesita cambiarla y cómo cambiarla con un procedimiento de 7 pasos.
¿Qué es una bujía y cómo funciona?
Entonces, ¿cuál es la definición de una bujía? El sistema de encendido de un vehículo está incompleto sin una bujía.
Este pequeño dispositivo aislado enciende la mezcla de aire y combustible dentro del cilindro utilizando electricidad de alto voltaje para generar una pequeña chispa dentro de una cámara de combustión cilíndrica.
Las bujías están hechas de una variedad de materiales. En las variantes más comunes, el cobre, el níquel, el iridio y el platino se utilizan en cantidades variables. Las cerámicas se utilizan como aislantes y protectores en las bujías.
Ahora, ¿cómo funciona? Primero, necesita aprender acerca de sus componentes. Si desea ver un video para aprender cómo funciona, puede ver este video en YouTube:
La bobina de encendido, que envía un alto voltaje a la terminal y oscila entre 20 000 y 40 000 voltios, se encuentra en la parte superior de la bujía. Además, el electrodo central sirve entonces como conducto para que se suministre el voltaje.
Su área más interna sería un fragmento de cobre para conducir la electricidad hasta la punta del aislador o la punta de la bujía. Habrá un espacio entre los electrodos central y de tierra al final.
El espacio entre electrodos es el nombre que se le da a esta área. Para generar una chispa, un mayor espacio entre los electrodos central y de tierra requeriría un voltaje más alto.
Además, las otras piezas incluyen la rosca del tornillo, que permite enroscar la bujía en el motor, y una tuerca hexagonal para apretar la bujía. Esta parte también está conectada a tierra con el motor. También puede observar un área blanca.
El aislador de porcelana es lo que estás viendo. Este componente evita que el voltaje se escape por la parte superior a lo largo del electrodo central.
Señales de que necesita cambiar su bujía
Los conductores y los mecánicos a menudo creen que si su automóvil no arranca, se debe a un problema con la batería. Si bien esta es absolutamente una posibilidad, no es la única.
Podría ser un problema con bujías desgastadas o dañadas. Estas pequeñas bujías, después de todo, están a cargo de muchas cosas. Puede saber cuándo cambiar las bujías observando estas señales de advertencia.
Parpadea la luz de verificación del motor
La luz de verificación del motor puede deberse a bujías, paquetes de bobinas o cables de bujías defectuosos. Si una bujía comienza a fallar en un automóvil moderno, una luz intermitente de verificación del motor sería el evento más evidente.
Según los técnicos profesionales, una luz de motor intermitente podría indicar la ocurrencia de fallos de encendido potencialmente catastróficos.
Un motor que falla indica que una o más bujías no se encienden correctamente. Esto puede producir un sonido de tartamudeo o sentirse como un corte de energía o una fuerte sacudida.
El rendimiento deficiente del vehículo, la baja eficiencia de combustible, mayores emisiones de escape, el ralentí irregular y un convertidor catalítico roto son posibles consecuencias de fallas de encendido persistentes.
De acuerdo con las recomendaciones de la mayoría de los fabricantes, las bujías deben reemplazarse como parte del mantenimiento de rutina.
Conducir con bujías que fallan puede ejercer una presión innecesaria sobre el convertidor catalítico de su vehículo (el limpiador de escape del motor), lo que puede resultar en reparaciones costosas.
Además, el ralentí abrasivo, la aceleración de potencia desigual y el aumento de los gases de escape son signos de bujías que fallan.
El coche tiene problemas para arrancar
Las bujías de su motor son cruciales para generar la chispa que lo hace funcionar. Sin embargo, las bujías viejas y desgastadas tienen dificultades para cumplir con su función prevista.
Si su automóvil se detiene cuando lo enciende, podría ser un problema de bujía o cables dañados. Y si su automóvil no tiene energía y no arranca, lo más probable es que la culpa sea de la batería.
Mayor consumo de combustible
Su millaje de gasolina se verá afectado si sus bujías están al borde de fallar. Las bujías desgastadas no quemarán eficientemente el combustible que ingresa al motor, por lo que el consumo de combustible de su vehículo aumentará, lo que le costará más dinero en la bomba.
Si obtiene menos millaje por cada tanque de gasolina, es posible que tenga bujías oxidadas o corroídas. El área entre los electrodos de las bujías puede expandirse o contraerse a medida que envejecen las bujías. Haciendo que no disparen constantemente, desperdiciando combustible y elevando los contaminantes.
Generalmente, una bujía defectuosa puede reducir la eficiencia del combustible en un 30%.
Motor en ralentí
Esté atento a los sonidos de traqueteo, ping o golpeteo, que son todos signos de una bujía dañada. Es posible que las bujías de su vehículo no funcionen correctamente para mantener el motor en marcha si emite sonidos o sensaciones extrañas mientras está en ralentí.
Aceleración pobre
Al pisar el pedal del acelerador, es posible que tengas un problema con la bujía si no responde como debería.
El problema también podría desencadenarse por otros problemas, como inyectores de combustible sucios, sensores de oxígeno defectuosos o una bomba de combustible defectuosa. Haga que un mecánico capacitado inspeccione su automóvil antes de salir y comprar bujías nuevas.
Es un período de cambio demasiado aconsejable
Cuando se trata del mantenimiento del automóvil, siempre es preferible ceñirse al cronograma del fabricante. Consulte el plan de mantenimiento recomendado de su vehículo para determinar cuándo se deben reemplazar las bujías.
Las bujías, afortunadamente, no se desgastan rápidamente. Después de 80,000 millas, generalmente se reemplazan después de cierto tiempo. Si experimenta estos problemas, debe afinar el motor y revisar las bujías.
No pospongas el reemplazo de las bujías si están desgastadas o rotas porque podrías dañar tu motor. Consulte a un mecánico altamente experimentado para que inspeccione su automóvil.
¿Cómo cambiar una bujía?
Puede ver este video de YouTube sobre el reemplazo de bujías si desea una guía rápida y fácil de seguir junto con:
Este video cubrirá cómo reemplazar las bujías dentro de su automóvil o camión, cubriendo todos los elementos esenciales que necesitará.
Comenzando por saber cuándo necesita cambiar sus bujías, cuál es la mejor para su motor, qué herramientas usará, cómo separarlas correctamente y algunos consejos para quitar fácilmente sus bujías y cables.
El video también cubrirá el proceso de instalación, como cuándo usar antiadherente y grasa dieléctrica para guiarlo de manera segura.
Está listo para reemplazar sus bujías ahora que ha descubierto qué hace y qué indicadores de advertencia debe buscar. Para ayudarle en este procedimiento, a continuación se enumeran algunos pasos.
Lo que necesitarás
Antes de comenzar, necesitará algunas herramientas y materiales. Esto es lo que usará.
- Medidor de brecha
- Pinzas de punta de aguja
- Harapos
- Juego de llaves de vaso/trinquete
- Extractor de cable de bujía
- Zócalo giratorio
- Llave de torsión
- Compuesto antiadherente
- Grasa dieléctrica
- Bujías
Procedimiento de 7 pasos para el cambio de bujías
1. Iniciar con una inspección
Como resultado del uso normal, todas las bujías se oscurecerán ligeramente y se volverán negras o marrones, pero esté atento a la acumulación de carbón, aceite o gasolina en la bujía. Es posible que se requiera un examen más completo si alguno de estos signos está presente.
Fíjese en el electrodo central. Si todavía es agradable y proporcional, es posible que no necesite ser reemplazado. Sin embargo, independientemente de cómo se vea la bujía, reemplácela dentro del tiempo de servicio especificado porque las bujías son económicas y cruciales para la salud de un automóvil.
Use el indicador de espacio para verificar el espacio de la bujía si decide conservarlo. Examine el manual en busca de lagunas que deban completarse y realice las revisiones necesarias.
No use un martillo ni lo golpee contra una superficie dura al cerrar la distancia. Golpéelo suavemente con una mano o una toalla sobre él y golpéelo sobre una superficie dura para aflojarlo.
2. Abre tu capó y limpia
Comience por quitar el conjunto del filtro de aire y la parte superior de la cubierta de plástico del «vanido» del motor (cuando está en uso).
Las mangueras de vacío deben etiquetarse para devolverlas a su ubicación correcta. Aprenda a quitar la parte superior de un motor de cuatro cilindros o los bancos de un motor en “V” antes de pasar a otras secciones.
Mantener escombros de los cilindros, sople aire comprimido alrededor de las bobinas de encendido. Luego, antes de preparar sus herramientas y bujías nuevas, sople cualquier resto de suciedad suelta del motor.
3. Retire la bobina de encendido
Tire hacia arriba de la lengüeta de bloqueo para desconectar el conector eléctrico de la bobina de encendido. Luego retire el conector de la bobina moviéndolo hacia adelante y hacia atrás. Saque todo el conjunto de la bobina y la funda quitando el perno de sujeción de la bobina.
Algunos sistemas COP vienen con un resorte y una bota de goma que se pueden quitar. Use alicates de punta fina para quitarlos y reemplácelos con piezas nuevas si no salen con la bobina. Retire la bujía vieja después de eso.
El cable de la bujía terminará en una bota que se conecta a la bujía si su automóvil no tiene encendido COP. Puede quitar fácilmente la bota con la ayuda de un extractor de cables de bujías.
4. Desenrosque la bujía y la bota
Compruebe si el motor se ha enfriado. Para desconectar las bujías, utilice un casquillo para bujías. Siga estas instrucciones para evitar dañar la rosca. Elimine los residuos de las aplicaciones de COP soplando aire en el pozo de la bujía.
Luego, afloje la bujía aproximadamente media vuelta en sentido antihorario y aplique una pequeña cantidad de líquido penetrante en el área de la base/rosca. Dejar en remojo durante unos minutos.
El fabricante puede proporcionar pasos de eliminación adicionales para algunos motores. Mira el manual de reparación. Tome nota de si hay mucha resistencia cuando gira la bujía en sentido contrario a las agujas del reloj. Si encuentra resistencia, gire lentamente la bujía en el sentido de las agujas del reloj y de un lado a otro.
Si el enchufe se niega a desenroscarse, debe buscar ayuda profesional. Dependiendo de su automóvil, reparar las roscas de la culata dañada puede ser costoso.
5. Separa tu bujía
Antes de instalar una bujía, asegúrese de que el espacio sea el correcto. Deslice el calibre de cable apropiado (o calibre de separación) entre los electrodos. Entre ellos, el cable debe colgar ligeramente.
Si el espacio es demasiado pequeño, ábralo usando el medidor de espacio. Y luego, desea golpear ligeramente el electrodo lateral sobre una superficie firme si el espacio es demasiado grande.
Enrosque el tapón con la mano en la culata después de aplicar una pequeña cantidad de compuesto antiagarrotamiento en las roscas.
6. Lubrique e instale su nueva bujía
En los motores de hoy, es importante obtener el torque adecuado en una bujía. Utilice siempre una llave dinamométrica y los estándares de par de torsión de las bujías recomendados por el fabricante.
Un par de torsión insuficiente puede hacer que un tapón salga disparado de la culata, destruyendo las roscas en el proceso. El tapón se distorsionará si se aplica demasiada torsión.
Reduzca el torque en un 10 % si aplica compuesto antiagarrotamiento en las roscas del tapón. Si no tiene una llave dinamométrica, busque los procedimientos de ajuste manual y los estándares de torque de las bujías en el sitio web del fabricante de las bujías.
7. Lubrique la bota de la bujía antes de volver a armarla
Antes de volver a instalar la bobina, aplique una pequeña capa de grasa dieléctrica en el interior de la funda de la bujía. La lubricación ayuda a minimizar los fallos de encendido y facilita la extracción de la funda en el futuro.
Vuelva a colocar la bobina de encendido, el perno de sujeción, el conector eléctrico de la bobina, el filtro de aire y la cubierta del tocador, luego enciéndalo. Recuerde, la técnica es la misma para las botas con sistema de encendido sin COP.
Preguntas frecuentes (FAQ):
Si tiene alguna pregunta específica, puede encontrar la respuesta aquí en las Preguntas frecuentes.
¿Es fácil cambiar las bujías?
Al igual que cambiar las llantas o el aceite, reemplazar las bujías es una tarea simple y económica que se puede hacer desde casa. Aunque no requieren mucho mantenimiento, las bujías son igualmente cruciales y deben examinarse con regularidad.
¿Con qué frecuencia necesita cambiar las bujías?
Además, los expertos y los fabricantes están de acuerdo en que debe reemplazar las bujías cada 30 000 millas, de acuerdo con las recomendaciones de la mayoría de los fabricantes.
¿Es costoso reemplazar las bujías?
Ya sea que vaya a un mecánico o lo haga usted mismo, reemplazar las bujías puede costar entre $ 66 y $ 250. Existe la posibilidad de que necesite reparaciones o mantenimiento adicionales.
¿Debo reemplazar todas las bujías a la vez?
Sí, reemplazar todos los enchufes a la vez es el enfoque más efectivo para mantener niveles de rendimiento constantes.
¿Qué sucede si no reemplaza sus bujías?
Si no se reemplazan las bujías, se deteriorarán con el tiempo, lo que provocará una variedad de problemas en el motor.
Cuando las bujías no producen una chispa adecuada, la combustión de la mezcla de aire y combustible es incompleta, lo que provoca una pérdida de potencia del motor y, en el peor de los casos, que el motor no arranque.
la comida para llevar
La mayoría de los automóviles ahora cuentan con bujías de «vida prolongada» como equipo estándar. Son solo unos pocos dólares más que un enchufe estándar y suenan increíbles para el consumidor.
La vida útil de las bujías de larga duración se estima comúnmente en 100,000 millas. A medida que estos enchufes se acercan al final de su vida útil, la brecha entre los dos cables crece, lo que reduce la eficiencia y aumenta el riesgo de fallas.
Si su bujía se erosiona hasta el punto de romperse, podría causar daños graves en el interior del cilindro de su motor, lo que exigiría un reemplazo costoso.
Consulte el manual del propietario de su automóvil para determinar la duración nominal de las bujías. Nunca exceda el kilometraje nominal de sus bujías.
