Se coloca antiadherente en las roscas de las bujías para resistir la humedad y la corrosión química.
Este acabado plateado o cromado también ayuda a soltar las bujías. Sobre todo, el antiadherente actúa como lubricante, alterando los valores de torsión y aumentando el riesgo de rotura.
Entonces, ¿debería usar un antiadherente en sus bujías? La mayoría de los fabricantes de bujías no están de acuerdo.
Para las bujías NGK, los consumidores no necesitan usar antiadherente o lubricante, ya que es «completamente innecesario y puede ser perjudicial».
Otras bujías también tienen una buena capa que puede realizar el trabajo antiadherente.
Sin embargo, investigaciones basadas en el consumidor como las de Tools Review de Real Mechanics revelaron lo contrario. Aunque es cierto, algunas bujías no necesitan antiagarrotamiento; no es del todo malo de usar; las pretensiones expresadas.
Real Mechanics descubrió que poner antiadherente es seguro y puede ser útil. Pero primero hay que entender los conceptos que giran en torno a él para que pueda utilizarlos de manera eficiente y eficaz.
Siga leyendo para saber más sobre cuándo debe usar un antiadherente para sus bujías.
El momento en que debe usar un antiadherente para sus bujías
En una entrevista en Babcox Media, Andrew Markel, editor de la revista, explicó cuándo usar un antiadherente para tus bujías. Según el editor, hay dos tipos de bujías: una que usa antiadherente y otra que no.
No use un antiadherente si una bujía tiene una rosca con cubiertas tipo cromo plateadas y brillantes.
Este tipo de bujía ya está equipado para realizar la misma función que un antiadherente o ya cubre todo lo necesario.
Generalmente, se trata de bujías de aluminio o cabezas de acero.
Usar un antiadherente en la rosca de un acabado tipo cromado puede dañar la bujía. El antiadherente podría alterar las especificaciones de torsión, romper las roscas y las cabezas de las bujías.
Por otro lado, si tienes una bujía con acabado de óxido negro, puedes usar un antiadherente. Pero necesita la cantidad correcta para sellar ese torque para un mejor rendimiento.
Preguntas frecuentes
¿Qué le hace un antiadherente a mis bujías?
Hay dos conceptos importantes de antiadherentes que debe recordar. La primera es que el antiagarrotamiento minimiza el coeficiente de fricción, lo que reduce el valor de su torque en seco en un 20%.
Además, la mayoría de las bujías tienen un par seco a menos que su fabricante indique lo contrario.
Debe comprender cómo disminuir los valores de torque antes de colocar un antiadherente en sus bujías. Si no lo hace, podría romper el enchufe o dañar otras partes.
Lo siguiente es la cantidad de aplicación y dónde aplicaría el antiadherente.
Asegúrese de aplicar solo un pequeño antiadherente en la parte media de las roscas de las bujías. Le ayudará a lograr el rendimiento óptimo de estos complementos.
¿Cuál es el mejor antiadherente para las bujías de mi coche?
Según la investigación realizada por Real Mechanics, un antiadherente a base de níquel es la opción perfecta. Específicamente cuando necesite usarlo en bujías de un motor automotriz.
En general, un antiadherente a base de níquel tiene el mejor rango de temperatura y es el más utilizado por técnicos y expertos.
¿Por qué el valor del torque se ve afectado por la aplicación de antiadherente?
Como se dijo en partes anteriores, los valores de torsión cambian debido a la fricción provocada por el antiadherente. Su compuesto principal funciona como lubricante, minimizando la fricción entre materiales.
Este proceso agrega más fuerza a la precarga de la bujía. La tensión entre la culata y la bujía genera fricción para mantener cada bujía en su lugar.
