Cuando se aplican a un motor diesel, los fluidos de arranque son muy peligrosos ya que pueden hacer que su motor detone, poniendo bajo un gran riesgo y daño.
Si su motor tiene dificultades para arrancar, especialmente durante el clima frío, definitivamente hay un problema que debe revisarse, pero aún así se deben evitar los líquidos de arranque.
Este artículo lo guiará a través de por qué el uso de líquidos de arranque para motores diesel es malo a largo plazo.
¿Qué es un líquido de arranque?
Los fluidos de arranque son compuestos volátiles y altamente inflamables, generalmente envasados en forma de aerosol que se difunde lentamente en el aire con la esperanza de ayudar a arrancar el motor.
El éter dietílico es un ejemplo común de esto, ya que es altamente combustible y se atomiza a gran velocidad. La terminología “éter” se ha convertido en un término general para los fluidos de arranque.
Los líquidos de arranque generalmente se usan en automóviles en climas fríos o motores que no tienen un sistema de estrangulador, lo que dificulta mucho el arranque.
Además, también se puede utilizar como una especie de herramienta de diagnóstico para determinar si la función del sistema de encendido en los motores de encendido por chispa funciona correctamente.
Cómo funciona un motor diésel
Este video comienza con el orador describiendo las características del líquido de arranque. La alta inflamabilidad y combustibilidad.
Continúa mostrando el proceso de cómo el motor realmente enciende el combustible y cómo los fluidos de arranque también son fácilmente inflamables por el proceso.
Normalmente, se recomienda encarecidamente no utilizar líquido de arranque, ya que puede provocar una combustión interna y dañar gravemente los motores.
Preguntas frecuentes
¿Puede ser malo para los motores diesel?
El uso de cualquiera de los dos en el arranque de motores diesel plantea un problema muy serio. El éter es un líquido altamente volátil e inflamable y podría provocar la detonación de su propio motor.
Para arrancar correctamente su motor diesel, debe verificar la presión de combustible adecuada, el funcionamiento de la bujía incandescente y la compresión para poder identificar el problema.
¿Qué pasa cuando pones gasolina en un motor diésel?
Una respuesta corta a la pregunta sería nada. Los motores de gasolina usan bujías para encender sus combustibles, ya que no pueden hacerlo solos.
Si se vierte gasolina en un motor diesel, no arrancará todo el automóvil porque no habrá encendido.
Sin embargo, el diesel y el gas se mezclan en algunos automóviles, por lo que podría haber una posibilidad de que se encienda.
¿El combustible diésel es fácil de encender?
Afortunadamente, no. El diesel tiene una naturaleza menos explosiva que la gasolina y, como tal, rara vez se enciende con el fuego.
Sería muy impropio e improbable encender un motor diésel con fuego. Aquí es donde las personas tienen la sensación de que deben usar éter para poner en marcha sus motores diésel.
Además, el combustible diesel se enciende a temperaturas de alrededor de 52 a 82 grados centígrados.
Aunque, el punto de inflamación de cualquier combustible líquido puede variar fácilmente de las diferentes presiones y temperaturas que se le aplican. Si es solo temperatura ambiente, se mantiene el dato anterior.
¿Por qué los motores necesitarían líquidos de arranque?
Esto podría ayudar a que su automóvil arranque si el motor falla. Los fluidos de arranque son fluidos muy inflamables y volátiles que fácilmente podrían ayudar a que su automóvil arranque al iniciar el proceso de combustión.
Esto, sin embargo, viene en una caída. Debido a su alta combustibilidad, podría explotar su motor si se usa incorrectamente.
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