Ya sea que conduzca un motor diésel o de gasolina, probablemente haya escuchado «cuerpo del acelerador».
Un cuerpo de aceleración mecánico es una pieza del equipo del motor que controla la cantidad de aire necesaria para inyectar combustible en el motor.
Los cuerpos de aceleración son necesarios para los motores de gasolina. Sin embargo, la mayoría de los motores diesel no lo requieren.
Acelerador o sin acelerador en motores diesel
Todos los motores diesel modernos ya no requieren un cuerpo de aceleración porque, a diferencia de los motores de gasolina, los motores diesel son acelerados directamente por el combustible en lugar del aire.
Sin embargo, los cuerpos del acelerador son necesarios en los motores diésel con carburador (modelos diésel más antiguos) porque el cuerpo del acelerador está integrado en el carburador.
Aunque ya no son necesarios, aún puede instalar controles de aceleración en su motor diésel si desea mejorar su rendimiento.
El uso de cuerpos de aceleración en su diésel puede mejorar el rendimiento del motor de maneras tales como:
- Se facilita el control de la recirculación de gases de escape
- Minimice que el motor se estremezca y haga ruidos fuertes cuando el motor está apagado
Cuerpo del acelerador del motor diésel frente al de gasolina
Diesel
Dado que los motores diésel modernos siempre han utilizado inyección directa de combustible, no requieren un cuerpo de aceleración. Entonces, cuando pisa el acelerador, el inyector de combustible suministrará más diésel para generar más potencia sin asistencia de aire.
Gasolina
Debido a que los motores de gasolina son de inyección de aire, requieren un cuerpo de aceleración para proporcionar potencia al motor. El cuerpo del acelerador funcionará como una válvula para regular la cantidad de aire que puede ingresar al motor. En general, cuanto más aire entra en el motor, más combustible se inyecta y más potencia se produce.
Síntomas defectuosos del cuerpo del acelerador
Un buen cuerpo de aceleración puede mejorar el rendimiento del motor; sin embargo, uno malo lo degradará al interferir con la mezcla de aire/combustible del motor, lo que resultará en malas condiciones de funcionamiento. Los siguientes síntomas pueden indicar que es necesario reemplazar el cuerpo del acelerador.
ralentí nervioso
Debido a que el motor del automóvil es más sensible al ralentí, es más fácil detectar la salud de su vehículo. Cuando deja su automóvil en ralentí y nota saltos inusuales y ruidos extraños, es posible que tenga un cuerpo de aceleración defectuoso.
Estancamiento al ralentí
En contraste con el ralentí nervioso, cuando el motor se para, es una señal de que el sistema de aceleración no funciona correctamente. Establece que la válvula del acelerador está siempre abierta, lo que permite constantemente que los gases de escape entren en el sistema del acelerador.
Aceleración errática
Pisar el acelerador también puede ayudarlo a administrar la salud de su sistema EGR. Si nota una aceleración errática en su vehículo, podría deberse a un cuerpo del acelerador defectuoso.
Consumo de combustible inusual
Un cuerpo del acelerador defectuoso puede hacer que necesite repostar con más o menos frecuencia.
Bajo rendimiento de conducción
Cuando nota que su automóvil no acelera lo suficiente como debería, podría deberse a un cuerpo del acelerador defectuoso. Su válvula puede estar constantemente abierta o cerrada.
Ruidoso
Algo anda mal con los controles del acelerador cuando escucha ruidos de golpes en el motor. Afirma que su válvula de mariposa está permanentemente cerrada.
fallos de encendido
Un cuerpo del acelerador defectuoso puede alterar la mezcla de aire y combustible y hacer que el motor falle. Los fallos de encendido ocurren cuando la relación aire-combustible es incorrecta y la combustión dentro de la cámara de combustión es incompleta debido a controles de aceleración defectuosos.
Preguntas frecuentes
¿Por qué no se requiere un cuerpo del acelerador en un motor diesel?
Es porque los motores diesel no usan activamente mecanismos de control de entrada de aire. Los motores diesel, a diferencia de los motores de gasolina, son acelerados por combustible en lugar de aire.
¿Un diesel Duramax tiene un cuerpo de aceleración?
No, los motores diesel Duramax no tienen cuerpos de aceleración. En cambio, tienen un sistema EGR con una válvula de mariposa.
¿Los motores diesel tienen un sensor de posición del acelerador?
Un sensor TPS se utiliza para controlar la entrada de aire de un motor. El sensor generalmente se monta en el eje de la mariposa para monitorear la posición del acelerador directamente.
Dado que los motores diésel carecen de un cuerpo del acelerador, también carecerán de un sensor de posición del acelerador.
¿Qué hace que mi cuerpo de aceleración falle?
Una de las causas comunes de un cuerpo del acelerador defectuoso es la contaminación interna. La válvula del acelerador ya no puede moverse correctamente debido a la contaminación como la suciedad, el carbón y la suciedad que se ha acumulado en el cuerpo del acelerador, lo que provoca problemas con el control del suministro de aire.
