¿Alguna vez te has preguntado por qué los neumáticos de los coches de F1 son lisos? Incluso podría pensar que tales neumáticos no funcionan muy bien, pero esa es una parte importante del diseño para garantizar que los autos realmente funcionen como se espera.
La principal razón por la que los autos de carrera tienen neumáticos lisos es el agarre. Las carreras exigen mucho agarre de los neumáticos debido a los giros, frenadas, aceleraciones bruscas y mucho más.
Como puede ver, el mal agarre no es algo con lo que quiera lidiar.
Las pistas de carreras no serán siempre las mismas. Es por eso que tener un mal agarre puede llevar a tener problemas para competir en diferentes pistas.
El agarre también es importante para la seguridad. Puede imaginar la cantidad de velocidad que tomará y las curvas cerradas.
Es por eso que el agarre es vital para evitar posibilidades de derrape. Así es como puede ver a los conductores derrapando maravillosamente a veces sin problemas.
Los neumáticos lisos también son vitales en otros aspectos. Aquí hay más razones por las que los autos de carreras tienen llantas lisas.
1. Los neumáticos afectan el rendimiento
Los neumáticos ofrecen un agarre crucial que afecta el rendimiento del auto de carreras. Esto implica que incluso si elige un auto de carrera, los neumáticos también importan mucho. Esto es especialmente con el aspecto de manejo del auto de carreras.
Otro punto a destacar es que las llantas lisas no se fabrican igual. Cada marca intentará optimizar el rendimiento incluso si los neumáticos tienen el mismo aspecto. Todo esto se debe a que los compuestos utilizados en la fabricación de los neumáticos son diferentes.
Un factor que afecta el rendimiento es si los neumáticos se someten a un proceso de ciclo de calor. Aquellos que no se sometan a este proceso tendrán un excelente desempeño pero no tendrán la mejor durabilidad.
Como tal, debe ser más curioso al comprar las ruedas de carreras.
2. Algunos autos de carreras se basan en neumáticos
Los autos de carreras que tienen llantas lisas también son por diseño. Puede esperar que algunos automóviles tengan el tipo correcto de llantas según el diseño y el rendimiento del automóvil.
Puede ser por eso que algunas marcas solo fabrican neumáticos para automóviles específicos. Bueno, también podría ser un negocio.
Puede esperar que los ingenieros de autos de carrera consideren los datos de neumáticos de compañías de neumáticos como Michelin. Una vez que tienen estos datos, pueden comprender la mejor manera de optimizar el automóvil para que funcione con los neumáticos disponibles.
3. Tracción
Una cosa acerca de los autos de carrera es que siempre prosperan mejor con tracción. Cuanta más tracción, mejor para que una persona gane la carrera.
Lo que algunas personas no entienden es que competir no se trata solo de más velocidad sino también de tracción. Sin la tracción adecuada, es posible que el vehículo derrape sin moverse.
Una vez que tenga los neumáticos lisos con la mejor tracción, el diseño y la salud de la pista también afectan la cantidad de potencia que puede llegar a las ruedas.
4. Los neumáticos pueden afectar las tasas de resorte
Las tasas de resorte son tan importantes como los neumáticos. Su trabajo es regular cómo el coche transfiere su peso. Espere también ganar más agarre durante la aceleración.
Según algunos estudios realizados por los ingenieros de los equipos de carreras, afirman que el flanco, la carga, la presión, la temperatura y el tamaño de los neumáticos pueden afectar fácilmente el rendimiento del automóvil.
Entonces, puede ver cuán importante es que los neumáticos sean los correctos.
Estos neumáticos también ayudarían a prevenir casos de sobreviraje o subviraje en función de las tasas de resorte.
Aquí hay un video que explica más sobre los neumáticos F1
Otros tipos de neumáticos con excelente tracción
Los neumáticos slicks o lisos tienen la mejor tracción, pero el Departamento de Transporte de los EE. UU. no los aprueba para uso en carretera. Solo puedes usarlos en pistas de carreras.
Si aún desea la mejor tracción, también puede considerar otros tipos de neumáticos. Dichos tipos de llantas incluyen llantas para pista y competencia, llantas para grandes giras y llantas para todas las estaciones.
En cuanto a los neumáticos para todas las estaciones, puede ver que serían geniales durante todo el año. Para garantizar que tales neumáticos funcionen bien, también deben tener la mejor tracción.
También están los neumáticos de pista y de competición. Estos neumáticos tienen que ver con el máximo rendimiento mientras se conduce en la carretera. La mayor diferencia será que estos neumáticos tienen un dibujo mínimo en comparación con los neumáticos normales que usa con frecuencia.
Aquí hay un video que compara los diferentes tipos de neumáticos.
Preguntas frecuentes
¿Por qué las llantas de los autos de carreras son suaves?
Los neumáticos de los autos de carrera son lisos para garantizar que haya un contacto adecuado entre los neumáticos y la carretera. Sin el agarre adecuado, es difícil controlar el auto de carreras y evitar que patine mientras está en un auto de carreras.
¿Se pueden utilizar neumáticos lisos en la vía pública?
La falta de banda de rodadura del neumático puede provocar un derrape. Es por eso que no son legales para usar en las calles. Solo asegúrese de que puede usar los neumáticos adecuados mientras conduce en la vía pública para evitar accidentes.
Además, la falta de bandas de rodadura significa que conducir con tales neumáticos en condiciones húmedas es peligroso.
¿Por qué a menudo se cubren los neumáticos lisos de F1?
Los neumáticos de F1 estarían cubiertos en su mayoría para el aislamiento. Los calentadores que cubren los neumáticos son clave para garantizar que los neumáticos se mantengan a la temperatura adecuada para las carreras.
El resultado es que los neumáticos siempre tendrán una excelente tracción desde el momento en que se quitan los calentadores.
