Los neumáticos F1 tienen un gran papel en las carreras de F1. Todo el fin de semana de la carrera, el equipo de F1 tiene que cambiar neumáticos.
¿Quieres saber con qué frecuencia los coches de F1 cambian los neumáticos?
Los coches de F1 utilizan neumáticos en los entrenamientos libres y en la carrera principal. Los corredores reciben 13 juegos de neumáticos para cada carrera.
Usan los neumáticos en FP1, FP2, FP3 y sesiones de calificación. La frecuencia de cambio de neumáticos ocurre con cada circuito.
Los neumáticos se desgastan tan fácilmente. Entonces, los corredores tienen que cambiar los neumáticos después de una o dos vueltas.
Por lo general, los neumáticos de F1 solo duran 50 millas. Entonces, los corredores tienen que cambiar los neumáticos después de correr 50 millas.
Debido a que los corredores reciben 13 juegos de llantas, tienen que cambiar las llantas 13 veces en cada carrera. Pueden tardar más de 1,82 segundos en cambiar neumáticos.
Si quieres saber más sobre por qué los coches de F1 tienen que cambiar neumáticos después de 50 millas, puedes ver el siguiente vídeo:
¿Por qué un neumático F1 solo dura 50 millas?
El tipo de compuestos de neumáticos utilizados en la F1
Hay diferentes tipos de compuestos de neumáticos que se utilizan en la F1. El principal fabricante es Pirelli.
1. Compuestos de neumáticos para clima seco
Se utilizan tres juegos de compuestos de neumáticos en una carrera de fin de semana. Pirelli es quien elegirá entre los compuestos de neumáticos para clima seco.
Las opciones son las siguientes:
- El compuesto 1 (C1) es un neumático muy blando con un agarre máximo.
- El compuesto 2 (C2) es un neumático blando que dura más que el C1.
- El compuesto 3 (C3) es un neumático de dureza media con un buen agarre.
- El compuesto 4 (C4) es un neumático duro con menos agarre que el C3.
- El compuesto 5 (C5) es un neumático muy duro con características de bajo desgaste.
2. Compuestos para neumáticos para clima húmedo
Los compuestos de neumáticos para clima húmedo tienen dos tipos diferentes. Son el intermedio y el neumático húmedo.
Intermediate es una llanta mediana que es mejor en pistas frescas. Un neumático mojado está hecho específicamente para condiciones húmedas.
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Las diferentes estrategias de neumáticos
Se pueden usar diferentes estrategias de autos en beneficio del corredor. Ellos son los siguientes:
- El neumático blando rojo
- El neumático mediano amarillo
- El neumático duro blanco
- El neumático intermedio verde
- El neumático húmedo azul
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¿Cuánto duran los neumáticos F1?
Los neumáticos de Fórmula 1 se desgastan a medida que se usan en la carrera. Se utilizan a la velocidad de 190 millas por hora.
Aunque los neumáticos deben cambiarse en una o dos vueltas, puede aguantar más de 50 vueltas. Los neumáticos húmedos duran más que los neumáticos secos.
Los neumáticos están diseñados para un buen rendimiento. Tienen una gran velocidad.
Los neumáticos están hechos con una base de nailon y poliéster que puede soportar una carga pesada. Cuando se trata de longevidad, solo puede durar 40 vueltas.
Cada pista de carreras es diferente y los circuitos tienen diferentes longitudes. Entonces, la longevidad se ve afectada por algunas razones.
Los neumáticos de los coches de F1 solo pueden durar entre 60 y 120 km. No duran mucho en comparación con los neumáticos de tranvía que pueden durar 15.000 km.
Hoy, solo Pirelli suministra los neumáticos para todos los equipos de F1. Han suministrado tres colores en 2019.
Si quieres saber más sobre la duración de los neumáticos de F1, puedes ver el siguiente vídeo:
Preguntas frecuentes
¿Cuántas veces pueden cambiar los neumáticos los coches de F1?
Se utilizan 13 juegos de neumáticos para clima seco por carrera. Algunos neumáticos se utilizan en los entrenamientos libres.
Pero en la carrera principal se utilizan 3 juegos de neumáticos.
¿Los coches de F1 necesitan cambiar neumáticos?
Sí, una parada en boxes es necesaria para cada carrera. En cada parada en boxes, los conductores deben cambiar los neumáticos.
¿Los equipos de F1 obtienen neumáticos nuevos en cada carrera?
En cada carrera, los equipos de F1 reciben nuevos juegos de neumáticos. La FIA da diferentes juegos de llantas a diferentes autos.
Cada equipo recibirá 13 juegos de neumáticos secos.
¿Cuánto cuesta un neumático de F1?
Los neumáticos F1 cuestan alrededor de $ 3000. El costo depende de los juegos de neumáticos que se utilizan en diferentes condiciones.
Puede haber neumáticos secos, neumáticos húmedos y neumáticos intermedios.
¿Por qué los pilotos tienen que cambiar los neumáticos de F1 tan rápido?
Es porque los neumáticos de F1 se desgastan muy rápido. La fuerza de agarre del conductor desgasta los neumáticos.
Los neumáticos funcionan a alta temperatura. Sufre degradación a causa del grip.
¿Cuál es la penalización por no cambiar neumáticos en F1?
Los corredores de F1 pueden recibir una penalización de diez segundos por parar y seguir.
¿Se reutilizan los neumáticos de F1?
Después de que se usen los neumáticos, se llevarán al Reino Unido. Se trituran en un recipiente.
Después de eso, se envían a una fábrica de cemento. Entonces, no, no se están reutilizando.
¿Por qué la F1 solo usa Pirelli?
La principal razón es el reglamento de la carrera. Los equipos solo pueden usar neumáticos Pirelli.
F1 tiene prohibido usar otros neumáticos.
¿Por qué es difícil conducir un coche de F1?
Es técnico conducir un coche de F1. Debe sentirse cómodo conduciendo a alta velocidad.
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