Cuando está sentado en el automóvil y no se mueve, es completamente normal que fluctúen sus RPM.
La aguja del velocímetro puede moverse un poco hacia arriba y hacia abajo. Sin embargo, cuando comienza a desviarse del reloj o permanece en un número mientras está estacionado, puede indicar un problema con su motor o transmisión.
Además, algunos factores podrían causar este problema, así que siga leyendo para ver si alguno de estos suena como algo que podría afectar su automóvil.
Entendiendo RPM
RPM o revoluciones por minuto es la velocidad a la que funciona el motor de su automóvil. El número de veces que el cigüeñal de su motor gira en un minuto.
Es un indicador de qué tan fuerte es su motor. Normalmente, se puede verificar en tacómetros o, si su vehículo está equipado con uno, en un tablero electrónico.
Cuando las RPM se mantienen altas antes de comenzar a conducir y luego caen tan pronto como aplica un poco de gasolina, es probable que haya una obstrucción en el sistema de admisión.
Si tiene un automóvil con un tablero electrónico, la fluctuación de RPM se puede verificar fácilmente en la pantalla de una computadora. La causa más frecuente de una lectura de RPM variable es la conexión del cable a su vehículo.
En general, la mejor manera de solucionar este problema es probar el arnés y el conector en busca de problemas.
¿Por qué las RPM suben y bajan cuando está inactivo?
Cuando las RPM del motor suben y bajan, esto es una señal de que algo anda mal con su vehículo. No hay forma de saber qué causa el problema de RPM, pero puede reducirlo buscando fugas y problemas.
Causas
Es muy común que los conductores pasen por alto la luz de control del motor si no parpadea o emite un pitido. Pero esta pequeña luz puede estar brindándole más información sobre su vehículo de la que cree, y observarla puede evitar problemas mayores en el futuro.
Fuga de aire
Identifique fugas en su sistema comprobando la presión de sobrealimentación y el flujo de aire. Las fugas en su sistema de admisión pueden poner en peligro el rendimiento del motor. Cuando esto sucede, el automóvil no obtendrá suficiente flujo de aire para funcionar correctamente y entregar RPM normales al ralentí.
Bujías defectuosas
Las bujías son una parte crítica del motor. Producen chispas eléctricas que tocan la combinación aire-combustible en el cilindro del motor para producir energía.
La mayoría de las bujías duran 100,000 millas. Si su automóvil conduce de manera diferente a lo habitual y nota RPM irregulares u otros cambios, lo más probable es que necesite reemplazar las bujías.
Sistema de aire acondicionado defectuoso
Un problema con el sistema de aire acondicionado de su automóvil podría estar relacionado con una válvula de control de ralentí sucia u obstruida. La válvula de control de ralentí ajusta el flujo de aire hacia el cuerpo del acelerador y regula las RPM del motor.
Generalmente, la velocidad de ralentí también se ve afectada por esta válvula, por lo que si tiene un problema, tanto la velocidad de ralentí como el aire acondicionado se verán afectados.
Fuga de vacío
Las fugas de vacío pueden provocar que el motor se detenga. El aire que provoca la fuga entra en las cámaras del motor, haciendo que se sobrepresuricen.
Esto aumentará el consumo de combustible y reducirá el rendimiento del consumo de combustible.
Preguntas frecuentes (FAQ):
¿Por qué fluctúan las RPM de los motores?
Cuando su vehículo tiene problemas para acelerar, probablemente sea el momento de buscar la causa raíz del problema. Las bujías tienen una esperanza de vida restringida de muchas millas y se desgastan con el tiempo, deteriorando la potencia.
Sin una gran chispa, no puede tener una gran entrega de combustible. Los inyectores de combustible también se desgastan, lo que puede aumentar los problemas de RPM. Además de esas causas, la baja tensión del aire puede causar el problema.
¿Se sacudirá mi automóvil cuando sus RPM suban y bajen cuando esté inactivo?
El motor de su vehículo funciona en un rango específico de RPM mientras está en ralentí, donde el automóvil temblará si no se mantienen las RPM. Esto es causado por bolsas de aire o burbujas de aire, lo que hace que el motor falle.
La situación se puede corregir haciendo 2 cosas:
- Vuelva a verificar la velocidad de ralentí para asegurarse de que esté configurada correctamente.
- Ajuste el cuerpo del acelerador con un destornillador para agrandar la placa del acelerador.
¿Debería un mecánico arreglar su automóvil si sus RPM suben y bajan al ralentí?
Sí, las RPM de su automóvil deben ser constantes al ralentí. Si su automóvil tiene una puesta a punto, haga que su mecánico revise el problema para asegurarse de que se solucione.
