Cómo comprobar la presión de los neumáticos sin manómetro
La presión de los neumáticos puede reducirse de vez en cuando. Es por eso que debes revisar la presión de tus neumáticos al menos una vez al mes o cuando sea necesario. La mejor parte es cómo tal actividad no lleva mucho tiempo.
Sin embargo, necesitará un manómetro para neumáticos para saber el nivel de presión de los neumáticos. ¿Qué pasa si no tienes uno? ¿Cuáles son tus opciones?
Esta guía analiza los diversos métodos que usaría para conocer la presión de sus llantas sin un manómetro. No es tan difícil, puede que te sorprendan las opciones disponibles.
Métodos para comprobar la presión de los neumáticos sin manómetro
Si acaba de salir de casa y necesita comprobar la presión de los neumáticos, no entre en pánico.
A continuación se presentan algunos métodos que puede utilizar para comprobar la presión de los neumáticos en los neumáticos.
1. Usa tu mano
Sí, a veces no necesitas un manómetro sofisticado para ver que la presión de tus neumáticos es baja.
Con la mano, intente empujar el neumático hacia abajo. Si nota que es suave y blando, entonces la presión es baja.
Si la presión de la llanta está en el nivel recomendado, no podrá aplastar la llanta con la mano. Siempre es difícil. Además, podría significar que el neumático está demasiado inflado.
En caso de que sienta que la presión es demasiado baja, bombee un poco de aire hasta que se endurezca, pero no demasiado.
Si el neumático es demasiado duro, deje salir un poco de aire hasta que esté ligeramente blando. Asegúrese de no dejar salir demasiado aire.
2. Con tus ojos
Por supuesto, esto también habría estado en la lista. En la mayoría de los casos, solo mirar el neumático puede decirle si hay suficiente presión o no.
Comience estacionando el automóvil en una superficie plana. Luego camine alrededor del automóvil mirando los neumáticos para ver cuál se ve más bajo en comparación con los demás.
Concéntrese más en los lados de los neumáticos para ver si el neumático sobresale o no.
Cuando los neumáticos sobresalen mucho, significa que la pared lateral es más visible y eso significa que la presión es baja. Llene el neumático con más presión hasta que sobresalga menos.
Todavía puede usar su disco duro para verificar si el neumático está duro y luego dejar de llenarlo de aire.
3. Verifique la información de PSI sobre el automóvil
Todos los vehículos que ve a su alrededor tienen un PSI específico que debe usar. Este tipo de información es clave para garantizar que sus llantas estén infladas correctamente y que no haya un desgaste desigual.
Mire el manual del conductor o la puerta del lado del conductor para ver la información de presión de las llantas. Se mencionaría principalmente en términos de PSI.
Este número es el más bajo que puede tener en los neumáticos para la mejor marcha y manejo. Y también por el desgaste normal de los neumáticos.
La mayoría de los sedanes y minivans tendrían la presión recomendada de 32 a 40 PSI. Los SUV y las camionetas podrían usar 10 PSI más en la mayoría de los casos.
4. Revisa tu carga
Dependiendo de la cantidad de carga que tenga en el vehículo, es posible que las llantas se carguen.
Si nota que los neumáticos están pesados debido a la carga, agregue un poco de presión en los neumáticos para distribuir mejor el peso en lugar de conducir con las paredes laterales sobresalientes.
Reduzca la presión de los neumáticos una vez que se haya descargado la carga para que la presión de los neumáticos vuelva al rango normal.
A continuación se muestra un vídeo con más detalles sobre cómo comprobar la presión de los neumáticos sin manómetro.
Cómo saber si la presión de los neumáticos es baja
Hay un par de señales que te ayudarán a saber si la presión de los neumáticos es baja.
Cuando note estos signos, es hora de que vuelva a llenar la presión de los neumáticos y haga que el automóvil se conduzca correctamente.
Lo más destacable sería una impulsión esponjosa. El coche parece que no se mueve tan rápido como te gustaría.
Una conducción tan esponjosa a menudo significa que sus llantas son más blandas y necesita agregar más presión a las llantas.
También puede sentir que los amortiguadores no funcionan. Eso es poca presión para ti allí mismo.
Sentirías cada bache atravesando la suspensión. Un paseo tan desagradable se puede solucionar inflando los neumáticos.
A veces también terminaría con problemas de alineación. Por lo tanto, verifique la presión de los neumáticos solo para asegurarse de que no sea el que está causando estos problemas.
El millaje de gasolina también se vería afectado cuando la presión de los neumáticos es demasiado baja. Es principalmente porque hay más arrastre o resistencia. Con las llantas correctamente llenas de presión, puede notar una mejora en el rendimiento de la gasolina.
Aquí hay un video con detalles sobre cuánta presión es buena para su automóvil
Llenar una llanta sin un indicador de llantas
No siempre se necesita un medidor de neumáticos cuando desea llenar de aire sus neumáticos. Como tal, todo lo que necesita es un compresor de aire y comenzar a bombear aire a sus neumáticos.
Visite su gasolinera local y llegue al compresor de aire. En la mayoría de los casos, será gratis llenar los neumáticos con aire.
Si no hay un asistente que lo haga por usted, continúe y hágalo usted mismo.
Abra las tapas de las válvulas de los neumáticos y establezca el nivel de presión en la interfaz del compresor.
Si no puede configurarlo, debe controlarlo usted mismo comprobando la escala y soltando el gatillo cuando la presión de los neumáticos esté en la marca deseada.
Conecte la boquilla al vástago de la válvula y comience a inflar el neumático. La máquina emite un pitido una vez que se alcanza la presión establecida. Así de simple, la presión de los neumáticos debería volver a la normalidad.
Vuelva a colocar las tapas de las válvulas en los neumáticos y debería estar bien.
Conducir con baja presión de los neumáticos
Aunque no se recomienda, es posible conducir con presión de neumáticos baja. Solo asegúrese de no hacerlo con más frecuencia, ya que podría terminar con un desgaste más desigual de sus neumáticos.
Entonces, supongamos que no tiene más remedio que conducir con baja presión, ¿cuál es la mejor manera de manejarlo?
Comience por quitar el peso extra del automóvil. Esto es clave para mantener menos tensión en los neumáticos para que pueda conducir sin problemas.
Además, considere conducir despacio para mantener la fricción baja hasta que llegue a una estación de servicio para volver a llenar la presión al rango normal.
Si la presión es demasiado baja, encienda las luces de peligro o de emergencia para que los demás conductores se acerquen con precaución.
Sin embargo, hágalo lo antes posible para evitar que el neumático se desgaste de manera desigual.
¿Es normal perder presión?
Es posible que haya encontrado afirmaciones de que puede perder un promedio de 1 a 2 PSI por mes. Sin embargo, hay muchas cosas que pueden llevar a perder más presión.
Los principales factores que afectan la cantidad de presión que pierde incluyen;
- Cuántas millas has conducido. Conducir durante muchas horas puede significar perder más.
- las condiciones de la carretera
- Pinchazos invisibles o furtivos
- Que tan bien manejas el vehículo
Los neumáticos se utilizarán con más frecuencia. Entonces, incluso si solo conduce 20 millas por día al trabajo, espere perder algo de presión también.
Las condiciones de la carretera indican cuán susceptible es el neumático a sufrir daños. Si la superficie de la carretera no es la mejor, es posible que experimente más daños y también pierda presión.
Cada persona tiene un estilo de conducción diferente. Si sigue frenando y acelerando con fuerza, es posible que pierda más presión. Esto se compara con alguien que podría tener que seguir conduciendo con cuidado.
Es posible que también haya experimentado pinchazos furtivos antes. Estos son el tipo de pinchazos que pueden ocurrir en cualquier momento y sin saber cuándo realmente lo hicieron.
La mejor manera de evitarlos es revisar los neumáticos de forma rutinaria y repararlos en caso de pérdida de presión excesiva.
Preguntas frecuentes
¿Es peligroso circular con neumáticos de baja presión?
La baja presión en los neumáticos puede provocar otros problemas, como neumáticos desnivelados y problemas de manejo.
Hay algunas personas a las que les han reventado las llantas porque condujeron con llantas de baja presión durante mucho tiempo.
¿Cómo sabes que una llanta tiene baja presión?
En la mayoría de los casos, una inspección visual puede ayudarlo a ver si hay una llanta con baja presión. Si el automóvil tiene un sistema TPMS, la luz se enciende si las llantas tienen una presión demasiado baja o demasiado alta.
¿Debe inflar los neumáticos en invierno?
Algunas personas pueden pensar que es bueno inflar poco los neumáticos en invierno, pero eso no siempre es cierto.
Lo que necesita son neumáticos de invierno que puedan manejar las condiciones adecuadamente y mantenerlo seguro. Cuando los neumáticos están desinflados, pueden dificultar la dirección y el manejo.
¿Por qué la luz del TPMS sigue encendida incluso después de llenar los neumáticos?
Lo más probable es que tenga una fuga lenta en los neumáticos. Además, a veces el sensor TPMS podría estar roto y necesita ser reemplazado para que vuelva a funcionar correctamente.