Si el tornillo es pequeño, entonces es posible seguir conduciendo. Esto se debe a que dichos tornillos no dejarían salir el aire a un ritmo más rápido.
Además, a veces el tornillo no pincha la llanta por completo, lo que significa que puede conducir con un tornillo durante días.
Las personas a menudo conducen sobre tornillos y siguen conduciendo sin notar un cambio en la forma en que conduce el automóvil. Sin embargo, si nota que está perdiendo presión en los neumáticos, es mejor que lo reparen en un garaje lo antes posible.
En caso de que el neumático esté pinchado, no tiene sentido conducir sobre él. Lo mejor es cambiarlo por un neumático de repuesto y reparar el pinchazo.
¿Qué puede hacer si tiene un tornillo en su neumático?
Una de las formas en que una persona puede notar un tornillo en la llanta es cuando la llanta sigue perdiendo presión.
Asegúrese de llegar a un lugar seguro e inspeccione visualmente el neumático. Descubrirá fácilmente si es seguro seguir conduciendo con el mismo neumático o no.
Es por eso que siempre debe tener la llanta de refacción de su automóvil con usted en el automóvil. Le ayudará en tales situaciones para que pueda reparar la otra llanta dañada.
En el caso de que el neumático no pierda tanto aire, diríjase al taller de neumáticos más cercano y repárelo.
Hay algunas personas a las que les gusta reparar ellos mismos los neumáticos pinchados. Los encontrará usando selladores de neumáticos, infladores, parches y tapones.
A menos que sepa cómo usar estos productos, no lo intente. Esto se debe a que es posible que la reparación no se mantenga tan bien.
Aquí hay un video rápido sobre cómo quitar un clavo o tornillo de un neumático
¿Debe reparar o reemplazar el neumático pinchado?
Hay ocasiones en las que es posible que tenga que reparar la llanta y otras en las que reemplazarla parece ser la única opción.
Si el pinchazo está en la banda de rodadura, entonces se puede reparar. El taller de llantas usará los parches de las llantas para reparar el daño. Los técnicos también buscarán daños adicionales para asegurarse de que tenga un neumático que funcione cuando salga del taller.
Es mejor reemplazar el neumático en lugar de repararlo a veces. Un buen ejemplo es cuando el tornillo perfora la pared lateral de su neumático.
Siempre que el agujero sea más grande que un cuarto de pulgada, será demasiado grande para repararlo. Lo peor es tener varios agujeros juntos. Es necesario reemplazar el neumático en tal escenario.
Preguntas frecuentes
¿Será seguro conducir con un tornillo en un neumático en la carretera?
Esto depende en gran medida del daño que el tornillo pueda haberle causado al neumático. Si es un agujero grande, perderá mucho aire, por lo que no será seguro.
¿Qué pasará con el neumático si dejas el tornillo en él?
Incluso si el tornillo no provoca la pérdida de presión de los neumáticos de inmediato, puede tener efectos adicionales, como una conducción brusca, neumáticos desequilibrados y, a veces, reemplazar el neumático después de un tiempo.
¿Es caro quitar un tornillo en un neumático?
No es la reparación más cara de un coche. Quitarlo puede costar entre $10 y $20.
