No. R 134A está desarrollado para las altas necesidades de aire acondicionado de un automóvil y, debido a las variaciones de presión, no se puede aplicar en congeladores. Aunque es eficiente, los requisitos de presión y temperatura para el aire acondicionado de un vehículo y el compresor de un refrigerador son diferentes.
La composición específica del refrigerante utilizado en un refrigerador está diseñada para condiciones de presión y temperatura mucho más bajas que las presentes en un automóvil. Además de esto, los refrigeradores a menudo usan refrigerantes basados en R22, R32 o 410A como agente refrigerante.
Cómo recargar su refrigerador con freón 134a
El video muestra cómo instalar freón 134a en su refrigerador. Primero, necesitará algunos componentes, incluida una válvula perforadora de balas, freón, un adaptador de conversión de aire acondicionado de r12 a r134a, un destornillador de puntas múltiples, un medidor de freón y un refrigerador.
Después de abrir e inspeccionar su refrigerador, determine si necesita freón. Luego, el primer paso para agregar freón es colocar la válvula perforadora de balas lo más cerca posible del compresor.
Esta válvula perforadora de bala tiene dos adaptadores para varios diámetros de tubo; elige cuál coincide con el tamaño de tu tubo.
Luego, trabaje en la instalación de la válvula de perforación. El propósito de esta válvula de perforación es perforar un agujero en el tubo para que se pueda introducir freón.
También funciona como una válvula que se abre y se cierra para permitirle agregar, quitar y verificar la cantidad de freón. Mientras trabajas en él, asegúrate de que esté apretado.
Después de eso, destape la válvula de perforación y reemplácela con la válvula de conversión. Si tiene un sistema de freón y quiere saber cuánto queda en él, conecte el manómetro y abra la válvula.
Después de verificar la cantidad de freón que tiene, ponga un poco en su refrigerador si necesita más.
Retire la tapa de freón y colóquela en la manguera de recarga cuando agregue freón. Siempre consulte el manual del propietario para determinar cuánto freón requiere su sistema.
Evitarás sobrecargarlo de esta manera. Cuando haya alcanzado el nivel de freón deseado, cierre la válvula, retire el adaptador y vuelva a colocar la tapa.
Preguntas frecuentes
¿Es cierto que todos los refrigerantes R134a son iguales?
Sí, prácticamente todos los refrigerantes r134a son iguales. Sin embargo, las cualidades de detección de fugas en refrigerantes pueden variar.
¿A qué presión opera el 134a en un refrigerador?
Se utiliza un manómetro estándar en un sistema de refrigerante 134a. La bobina funciona a una presión de 57 libras por pulgada cuadrada para la temperatura máxima.
Como resultado, el indicador de presión común para R134a oscila entre 22 y 57 libras por pulgada cuadrada.
¿El freón R134A que se usa en los congeladores es el mismo que el freón R134A que se usa en los automóviles?
El R-134a, un HFC, se usa comúnmente como refrigerante en refrigeradores fabricados entre 1995. El 134a actual es un refrigerante que se encuentra en la mayoría de las tiendas de autopartes y se usa en refrigeradores y automóviles.
Generalmente, el compresor se bloqueará si se usan juntos los refrigerantes incompatibles R-12 y R134a.
¿Es correcto decir que todos los refrigerantes R134a son iguales?
No hay diferencia entre marcas a menos que haya un aumento en R134A indicado en la etiqueta. Algunos vienen con un sellador de fugas que nunca debes usar.
Sin embargo, la única diferencia notable es el costo de los refrigerantes Suva R134A de DuPont.
¿Cuál es el problema ambiental de los refrigerantes sintéticos?
Los refrigerantes CFC fueron identificados como un contribuyente sustancial a la contaminación y al agotamiento de la capa de ozono en estudios científicos de finales de la década de 1980.
A pesar de su eficacia, los CFC y los HCFC tuvieron que eliminarse gradualmente, y finalmente se prohibió la mayoría de ellos, siguiendo las leyes del Protocolo de Montreal de 1989. Esta restricción tuvo poco efecto sobre los HFC, lo que les permitió dominar el mercado.
