Debe haber visto estos letreros en la columna de dirección o al lado de la palanca de cambios en un automóvil automático.
Todos significan lo mismo en el sentido de que aún puede cambiar de marcha manualmente en su automóvil automático. El signo más es para subir de marcha y el signo menos es para bajar de marcha y se denominan levas de cambio.
En el pasado, los fabricantes de automóviles ponían la función cerca de la palanca de cambios, pero ahora están ubicadas detrás del volante como levas.
La elección de tener las paletas de cambio en el volante significa que le resultará más fácil cambiar de marcha sin necesariamente levantar una mano del volante.
Cuándo usar paletas de cambio
Muchos autos modernos tienen este tipo de sistema. Por mucho que algunas marcas lo conviertan en un truco, puede ser bastante útil si se construye correctamente.
Uno de los momentos en los que podría usar paletas de cambio es cuando desea reducir la marcha rápidamente y subir una colina. Por lo general, es posible que deba esperar mucho más para que el sistema del automóvil detecte la tensión y cambie a una marcha más baja. Esta vez lo haces tú mismo.
No tiene que ser cuesta arriba solo. También está el caso de ir cuesta abajo. El uso de marchas bajas al ir cuesta abajo ayuda a generar un poco de frenado del motor. Lo último que necesita es montar sus frenos.
Remolcar puede ser extenuante a veces para un vehículo, especialmente si no está diseñado para remolcar pesos pesados. Sin embargo, usar marchas bajas puede ayudar con el par. Por lo tanto, cambie fácilmente a una marcha inferior cuando sea necesario para remolcar mejor.
¿Cómo se usan las paletas de cambio?
Ahora que sabe más acerca de por qué es posible que desee usar dichos cambiadores, es vital saber también la mejor manera de usarlos.
La mayoría, si no todos los automóviles con paletas de cambio, tendrán la palanca de cambios positiva a la derecha y la palanca de cambios negativa a la izquierda. Asegúrate de tomar nota de esto.
Entonces, antes de que pueda usar las paletas de cambio, asegúrese de que el automóvil esté en modo manual. Si no sabes cómo hacerlo, consulta el manual del coche.
Con el automóvil en modo manual, comience a conducir y observe las RPM en su tablero. Una vez que las RPM lleguen a alrededor de 3000, tire de la palanca de cambios derecha, que es positiva para cambiar a segunda.
Siga conduciendo el automóvil con normalidad y observe también las RPM. Una vez que llegue a 3000 RPM una vez más, tire de la palanca derecha nuevamente para cambiar a la segunda marcha. Continúe haciéndolo hasta que esté en la marcha más alta dependiendo de las condiciones de conducción.
El cambio descendente sigue el mismo proceso, pero esta vez debe usar la palanca izquierda, que es la negativa y esperar a que las RPM bajen a menos de 2000.
Tome el coche a través de todos los engranajes hasta que se detenga por completo. Notará que el automóvil estaría inactivo entre 800 y 1000 RPM. Por lo tanto, no es tan difícil usar paletas de cambio. Se vuelve más fácil con el tiempo.
Este video debería brindarle más detalles sobre el uso de paletas de cambio
¿Usar paletas de cambio hace que conducir sea divertido?
Alguien que esté acostumbrado a conducir un automóvil automático podría preguntarse cuál es el propósito de tal función.
Bueno, si ha conducido una transmisión manual antes, no hay duda de que querrá probarlo. Esto se debe a que usted tiene control sobre cómo cambia el automóvil y, en última instancia, también sobre su experiencia de manejo.
La única diferencia con un automóvil manual es que esta vez no hay embrague. El pedal del embrague a veces hace que la gente reconsidere conducir un manual. No quieren seguir estancados.
Si puede obtener la misma experiencia de un automóvil automático sin la preocupación de detenerse, hágalo y vea cómo funciona para usted.
¿Qué transmisiones usan paletas de cambio?
Es probable que te encuentres con paletas de cambio en autos manuales automáticos, autos automáticos y autos manuales también.
El manual automatizado es el que sería el tipo de automóvil más común en tener esta característica. Los cambios son controlados por la ECU del automóvil. Este tipo de cambio suele ser brusco debido a cómo se logra la automatización entre el embrague y la transmisión.
Sí, los autos manuales también pueden tener paletas de cambio. Sin embargo, son comunes en los autos de carreras. Dicho automóvil aún tendrá un pedal de embrague, pero no un sistema de engranajes de tipo H.
El sistema son paletas de cambio montadas en el volante. Todavía necesita usar el embrague mientras cambia de marcha.
En cuanto a los coches automáticos, también pueden utilizar levas de cambio. Aquí, hay una programación específica de la ECU que evita daños en la caja de cambios en caso de cambios de marcha abusivos. Algunos son solo trucos, por lo que depende del modelo de automóvil.
Aquí hay un video sobre palancas de cambio manuales versus paletas para entender más
Preguntas frecuentes
¿Las paletas de cambio arruinarán una caja de cambios?
Depende de cómo cambies las marchas. Es probable que aquellos que comúnmente reducen sus marchas con fuerza dañen la transmisión.
¿Cuándo debería usar paletas de cambio?
Siempre puedes usarlos cuando quieras tener más control sobre los cambios de marcha y la entrega de potencia del coche.
¿Se puede cambiar más rápido con paletas de cambio que con un auto manual?
Sí. Una persona tarda una media de 1 segundo en cambiar de marcha manualmente. Con una palanca de cambios, lo haces en una cuarta parte de ese tiempo.
¿Las paletas de cambio CVT son reales?
La realidad es que las CVT no tienen los engranajes convencionales, por lo que las paletas de cambio son solo trucos. Es una ilusión que te sientas más en control.
