En la pista, los aviones aceleran entre 185 y 257 km/h (115 y 160 mph) o entre 100 y 140 nudos.
Sin embargo, la aceleración real está determinada por el modelo del avión, la temperatura exterior y otras variables.
Los aviones comerciales, en promedio, necesitan la aceleración más alta para despegar, mientras que los aviones pequeños necesitan menos. Los aviones deben poder acelerar rápidamente y alcanzar altas velocidades antes de despegar, ya que esto proporciona la sustentación necesaria para despegar.
aceleración de un avión
Antes de despegar, los aviones modernos requieren de 30 a 35 segundos de aceleración. Varios parámetros determinan la velocidad precisa a la que acelera un avión durante esos 30-35 segundos, incluido el peso del avión y la temperatura ambiente.
Por esta razón, los jets comerciales aceleran más lentamente y los jets militares más rápido. El Boeing 747, por ejemplo, tiene una velocidad de despegue de 160 nudos (184 mph o 300 km/h).
Un avión de combate, como el F15, puede despegar a 210 nudos, 240 mph o 385 km/h.
Aceleración de las aerolíneas comerciales en la pista
El avión comercial promedio acelera entre 120 y 140 nudos durante 30 a 35 segundos antes de despegar. Generalmente, el avión determina la aceleración precisa y varios aviones experimentan diferentes aceleraciones bajo diferentes condiciones.
Además, el peso del avión, la densidad del aire a su alrededor y la superficie de la pista afectan la aceleración del avión.
Antes de despegar, el Airbus A380, por ejemplo, acelera entre 150 y 170 nudos, 172-195 mph o 276 y 313 km/h.
Aceleración de un jet privado en la pista
En las pistas, los vuelos privados aceleran más rápido que los aviones comerciales. Esta brecha existe porque los aviones privados tienen distancias de despegue más cortas y velocidades de despegue más bajas que los vuelos comerciales.
La velocidad promedio de despegue de un avión privado es de aproximadamente 110 a 140 nudos (126 a 160 mph o 200 a 260 mph). El Cessna Citation XLS es un ejemplo de avión privado con una velocidad de despegue de 118 nudos (135 mph o 217 km/h).
Aceleración de aviones pequeños en la pista
Los aviones más pequeños requieren menos velocidad que los aviones privados para despegar, y esta velocidad suele oscilar entre 50 y 100 nudos. La velocidad real está determinada únicamente por el peso y el rendimiento del avión.
Los aviones ligeros, como el Cessna 150, despegan a 54 nudos, 100 kilómetros por hora o 62 millas por hora. Las velocidades de despegue de los diminutos aviones ultraligeros son mucho más lentas.
Aceleración de aviones de combate en la pista
Las velocidades de aceleración de los aviones de combate varían según su tipo. En general, el avión de combate habitual despega a 120-140 nudos, 140-160 millas por hora o 225-260 kilómetros por hora.
AF/A-18 Super Hornet, por ejemplo, despega a 165 nudos, o 190 millas por hora, o 305 kilómetros por hora.
Para despegar, algunos aviones de combate requieren velocidades sustancialmente más bajas.
Algunos aviones tienen VTOL, o despegue y aterrizaje vertical, lo que significa que despegan y aterrizan a 0 nudos. El F-35 es uno de estos aviones.
Otros aviones son STOL, o de despegue y aterrizaje cortos, lo que significa que pueden despegar a unos 17 nudos, 20 mph o 32 km/h.
Preguntas frecuentes
¿Qué sucede si un avión no acelera lo suficientemente rápido al despegar?
Un avión no despegará del suelo si no acelera lo suficientemente rápido. Solo la sustentación proporcionada por el aire a alta velocidad que se mueve a través de las alas permite que los aviones vuelen.
La sustentación no sería suficiente para que el avión despegue si el aire a alta velocidad es insuficiente. Entonces, el avión seguiría viajando por la pista hasta que el piloto lo detuviera o chocara con algo.
¿Cuál es la velocidad máxima que puede alcanzar un avión?
La velocidad máxima a la que un avión puede acelerar con seguridad en una pista está determinada por su tipo.
Actualmente, el Lockheed SR-71 Blackbird es el avión más rápido que puede acelerar en una pista. Puede acelerar con seguridad a 200 nudos, 230 mph o 370 km/h después de despegar a 182 nudos.
¿Qué tan rápido pueden acelerar los aviones de cero a sesenta millas por hora?
Esto depende en gran medida del modelo del avión. Los aviones comerciales y de combate modernos pueden acelerar de cero a sesenta millas por hora en menos de seis segundos.
Pueden hacerlo gracias al inmenso empuje que generan sus motores.
