El encendido del combustible depende en gran medida de la compresión y de la ley de los gases ideales. Los pistones comprimen el aire en el cilindro, sometiéndolo a una presión inmensa y haciéndolo muy caliente.
A continuación, los inyectores convierten el diésel en pequeñas partículas y las rocían en forma de niebla en el aire caliente comprimido por los pistones.
Dado que el combustible es inflamable, las partículas de diésel se encienden, lo que inicia el encendido del motor.
Este artículo cubrirá el proceso de cómo se enciende el diésel dentro de los motores y los posibles percances que pueden ocurrir.
Cómo funciona un motor diésel
El video comienza con un descargo de responsabilidad de que los principios operativos de los automóviles diésel generalmente funcionan para todo tipo de motores diésel, como camionetas y camiones pesados.
Por lo general, el proceso comienza con el ingreso de aire limpio a los cilindros del motor. Esto es para establecer la diferencia entre los motores de gasolina, en los que se aspiran mezclas de combustible y aire en el motor.
Los pistones en movimiento aplican presión de forma natural al aire, calentándolo en el proceso.
Cuando el combustible llega al punto más alto posible del cilindro, se inyecta combustible en el aire altamente comprimido a través de una serie de diminutos orificios complejos.
Esto provocaría la ignición del combustible debido a las altas temperaturas en el motor.
Preguntas frecuentes
¿Qué enciende el combustible en el motor diésel?
Algunas personas se refieren a los motores diésel como motores de encendido por compresión. Esto se debe al proceso por el cual el combustible se enciende con los gases de escape y no a través de pequeñas chispas de electricidad.
El combustible se enciende a través del aire altamente comprimido cuando los inyectores rocían pequeñas partículas de diésel sobre él.
Esto hace que el diésel se encienda debido a la temperatura increíblemente alta en el pistón causada por la inmensa cantidad de presión que se libera al aire.
¿Puede un motor diésel autoencenderse?
Un aspecto crítico de los motores de combustión interna es el proceso de autoencendido de mezclas de aire como los hidrocarburos.
Un motor diésel puede utilizar este proceso de autoencendido para encender el combustible vaporizado que se mezcla con el aire en el motor para iniciar el proceso de combustión.
El pistón comprime el aire en el cilindro, lo que hace que esté muy caliente. Generalmente, los inyectores luego atomizan el diésel y una neblina se rocía hacia el cilindro de metal caliente.
Una vez que alcanza el punto de ignición del combustible, se enciende con el aire caliente dentro del cilindro del motor.
¿El combustible diésel es fácil de encender?
Afortunadamente, no. El diésel tiene una naturaleza menos explosiva que la gasolina y, como tal, rara vez se enciende a través del fuego. Sería muy impropio e improbable encender un motor diésel con fuego.
Además, el combustible diésel se enciende a temperaturas de alrededor de 52 a 82 grados centígrados. Sin embargo, el punto de inflamación de cualquier combustible líquido puede cambiar fácilmente debido a la presión y la temperatura del aire que lo rodea. Si es solo temperatura ambiente, se mantiene el dato anterior.
¿Para qué sirven los pistones dentro del motor?
Los pistones son los pequeños componentes del motor que se deslizan hacia arriba y hacia abajo dentro de los cilindros del motor.
Su trabajo principal radica en ese movimiento específico ya que comprime el aire en la cámara y lo calienta debido a la cantidad de presión que ejerce.
Posteriormente, el volumen de aire que ingresa a la cámara se magnifica alrededor de 14 a 25 veces más que desde el principio.
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