El primer paso para saltar un relé de la bomba de combustible es estacionar su automóvil en un terreno plano. Encienda la llave de encendido. Tenga en cuenta que no arrancará el motor del automóvil, solo la llave de contacto.
Determinará cuál será su próximo paso.
Al saltar a un relé de la bomba de combustible, es importante conocer el diagrama del centro del relé. Puedes encontrarlo en el compartimiento del motor, que parece una caja de plástico negra.
Si aún no puede verlo, use el manual del automóvil o pregunte a su electricista.
Cómo funciona un relé de bomba de combustible
Pasos para puentear un relé de bomba de combustible
- Estacione su automóvil en terreno plano.
- Inicie la llave de encendido. No encienda el motor del automóvil, solo la llave de contacto.
- Abre el capó y encuentra el centro de retransmisión.
- Desconecte el cable negativo de la batería si escucha un sonido después de encender la llave de contacto.
- Retire el relé de la bomba de combustible solo cuando la electricidad esté apagada.
- Con un pelacables, retire aproximadamente 1/2 pulgada de aislamiento de ambos extremos de un cable de cobre de diámetro pequeño.
- Inserte un extremo del cobre en el lado superior izquierdo y el otro en el lado inferior derecho del receptáculo de 4 pines en el centro del relé.
- Arranque su vehículo y vea si saltó un relé de la bomba de combustible.
- El relé de la bomba de combustible funcionará si los cables se insertan correctamente en los receptáculos correctos.
Omitir un relé de la bomba de combustible con un solo cable
Al pasar por alto un relé de la bomba de combustible con un solo cable, lo primero que debe hacer es extraer un determinado relé de la bomba. Asegúrese de que el motor del automóvil no arranque aunque lo intente muchas veces.
A continuación, tome su cable y coloque un extremo en el lado izquierdo del orificio donde retira la bomba de combustible y el otro extremo en el lado derecho. Uno es horizontal, y el otro es vertical.
Debes escuchar sonidos que indiquen que lo colocaste en los agujeros correctos. Otra forma de probarlo es arrancando el motor del coche.
Cómo probar y reemplazar un relé de bomba de combustible
Encontrar la ubicación del relé de la bomba de combustible puede diferir según su vehículo. Algunos se pueden encontrar cuando abre el capó y otros se pueden encontrar cerca del asiento del conductor de su automóvil o de los pedales.
Para probar el relé de la bomba de combustible, debe sacar su multímetro y elegir el modo de resistencia. Configure el voltaje requerido.
Es para ver si hay electricidad en el relé de tu bomba.
Si escucha un pitido cuando conecta sus sondas a los pines del relé, significa que está en buenas condiciones. Cuando no lo hace, entonces está roto.
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Preguntas frecuentes
¿Cuáles son las señales de que el relé de la bomba de combustible está dañado?
- La luz de alarma del motor está encendida.
- Alto kilometraje.
- El motor de tu coche tarda mucho en arrancar.
- Problemas con el rendimiento del vehículo, como ralentí, aceleración, estancamiento y no arranque.
- No entra ruido en la bomba de combustible.
- El auto muere mientras conduces.
¿Todavía puedes conducir cuando tienes un relé de bomba de combustible defectuoso?
Si su automóvil solo tiene fallas y fallas mínimas, aún puede usar su automóvil para ir a ciertos lugares, pero se desaconseja. Incluso si sabe que el relé de la bomba de combustible de su automóvil ya está en mal estado, generará más problemas.
¿Debería saltar un relé de la bomba de combustible incluso si está dañado?
Omite un relé de la bomba de combustible para inspeccionar la instalación eléctrica, no para reemplazar el relé de la bomba de combustible. Solo prueba si el relé de su bomba puede llevarlo a donde quiere ir o si no es seguro usar su automóvil.
De todos modos, solo un automóvil bien cuidado puede llevarlo a donde desea.
