Conducir distancias cortas es uno de los principales factores disuasorios del kilometraje de un motor diésel.
Hacer viajes cortos mientras tiene un motor diésel en su automóvil sería problemático para su DPF.
El filtro de partículas diésel (DPF) se obstruiría rápidamente dentro del motor y podría acelerar el desgaste de los cilindros dentro del motor.
Este artículo le explicará por qué los motores diésel prefieren evitar su uso en viajes de corta distancia.
¿Están bien los automóviles diésel incluso si solo conduce en la ciudad?
El video indica que aún sería muy viable usar un motor diésel, incluso si conduce principalmente en la ciudad.
Solo tendría que salir a dar un paseo largo una vez por semana para eliminar la obstrucción dentro de sus DPF.
Preguntas frecuentes
¿Se puede limpiar un DPF?
La respuesta directa a la pregunta es sí, y se llama regeneración forzada. Por lo general, es bastante pesado en el equipo que necesita, por lo que la mayoría de las veces, se envía directamente a un taller muy bien equipado o a un concesionario de automóviles.
La mayoría de las veces, tendría que pagar por este tipo de mantenimiento a su vehículo porque es muy poco probable que esté cubierto por alguna garantía que tenga.
Además, también podría incluir pagos por otros equipos, como un cambio de aceite y filtro de motor y tal vez una solución de limpieza DPF para el tanque de combustible.
Las regeneraciones forzadas suelen ser la única solución que se requiere no hacer, y debería estar en el camino nuevamente en poco tiempo.
Aunque si se encuentra realizando este proceso repetidamente, entonces debería ser una buena señal de que debe reemplazar su filtro de partículas diésel.
¿Debería comprar un automóvil sin DPF?
Sería prudente optar por un modelo diésel más antiguo sin filtro de partículas diésel si desea realizar muchos viajes cortos en su automóvil.
Si conduce alrededor de una distancia de 30 millas, puede optar por diferentes tipos de combustible, como gasolina, híbridos o automóviles eléctricos. Con este tipo de vehículos para conducir, no tendría el problema de conducir durante menos de una hora.
También hay que tener en cuenta que si vas por un motor de gasolina, debes comprobarlo antes de comprarlo.
Cada vez se fabrican más motores de gasolina con sus propios accesorios DPF. Sin embargo, esto no debería ser un problema, ya que los DPF de los motores de gasolina suelen ser más pequeños que los motores diésel, por lo que la obstrucción no debería ser un problema.
¿Para qué sirve exactamente un DPF?
Un filtro de partículas diésel es un accesorio del motor que ayuda al automóvil a pasar la prueba de emisiones.
El trabajo de un filtro de partículas consiste en atrapar partículas dañinas, como el hollín, que se producen cuando el motor quema el combustible diésel.
Al igual que con cualquier filtro que conozca, se obstruyen con el tiempo, por lo que su automóvil puede entrar en modo «seguro» cuando está obstruido.
El problema común con los DPF es que tienen que regenerarse. Generalmente, el proceso de regeneración se inicia cuando el motor que está funcionando está tan caliente que quema los restos de obstrucción del filtro. Aquí es donde radica el tema de tener trayectos cortos con coches diésel.
Normalmente, el automóvil rara vez superaría las 40 millas por hora en viajes cortos, y no podría quemar el hollín y las partículas que obstruyen el DPF.
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